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辽宁境内有不少造纸厂,比如:辽宁省昌图县造纸厂 ,辽宁省营口造纸厂, 辽宁鞍山新东造纸厂, 辽宁新民造纸厂 ,辽宁省台安县九间造纸厂 ,辽宁彰武县造纸厂, 辽宁省金州造纸厂 ,辽宁巨浪造纸厂 ,辽宁学阳造纸等等。但是随着人们环保意识的逐渐增强,电子科技的日益发达,现在的纸类需求逐渐减少,造纸厂也相继停产了,比如营口造纸厂,希望这样的造纸企业越来越少。
营口造纸厂、鞍山新东造纸厂、新民造纸厂、台安县九间造纸厂、彰武县造纸厂、金州造纸厂、巨浪造纸厂、学阳造纸等
兴启纸业有限公司创建于1994年,是一家专业生产工业纸板、工艺编织纸和高档生活用纸的民营企业。公司现有员工300余人,其中中高级工程技术人员25人,经验丰富的生产技工和操作人员占90%。
【卖废品就上废品之家,您的问题我来回答】
2020年的第二季度已经开启,瓦楞箱板纸市场行情如何?
3月的最后一天,沈阳玖龙全部纸种下调150元/吨,东莞玖龙给个别客户优惠100-150元/吨,而河北、河南、江苏,湖南等地区少数中小纸厂报价计划小幅上涨50-100元/吨。
前期原纸价格跌跌不休,下游库存已经降到很低水平,亟需补仓。而3月的最后两天,废纸价格略有回暖,部分下游客户认为原纸价格到了可以接受的心理价位,可以适量采购,因此集中爆发一个采购小高峰。
如此双重作用下,大厂继续跌价,小厂开始酝酿涨价,瓦楞箱板纸市场报价涨跌互现。
预测大型纸厂后续可能会进一步大幅降价,刺激诱导下游纸板厂抄底囤货,静待仓位压力减轻后,同时停机拉升价格。
浙江山鹰纸业:3月31日起,箱板纸>代价strong>下调100元/吨。
江苏永丰余:3月31日起,箱板纸>代价strong>下调200元/吨。
山东天地缘纸业:3月31日起,高强瓦楞纸>代价strong>下调200元/吨。
山东某纸业:3月31日起,高强瓦楞纸>代价strong>下调100元/吨。
山东太阳宏河纸业:3月31日起,高强瓦楞纸>代价strong>下调150元/吨,牛卡纸下调100-150元/吨。
沈阳玖龙:3月31日起所有纸种下调150元/吨。
辽宁抚顺琥珀纸业:3月31日起,箱板纸>代价strong>下调150元/吨。
东莞玖龙纸业:3月31日起,白板纸出厂>代价strong>下调150元/吨。
……
小纸厂涨价函悄然来袭
随着废纸价格回暖显现,小型纸厂继”停机保命“之后,也开始有所动作,纷纷>公布strong>自4月1日起,抬高原纸价格,涨幅在50-100元/吨不等。
河南亨利纸业:自4月1日起,原纸价格在目前销售价格的基础上上调100元/吨。
衡山新金龙纸业:自4月1日起,高强瓦楞纸全系列产品销售价格在原有基础上上调100元/吨。纱管纸全系列产品销售价格在原基础上上调100元/吨。
漳州港兴纸业:自4月1日起,各个等级原纸>代价strong>上调50元/吨。
秦皇岛金茂源纸业:自4月1日起,瓦楞纸及纱管纸销售价格在原有基础上上调50元/吨。
江门市明星纸业:自4月1日起,所有系列纱管纸在元价格基础上上调100元/吨。
山东华云纸业:自3月31日起,所有克重瓦楞纸价格在原基础上上调50元/吨。
……
据3月31日数据显示:
华南高强瓦楞纸120g在2800~3000元/吨,再生箱板纸130g/140g在3100~3200元/吨;
华东高强瓦楞纸120g在2900~3000元/吨,再生箱板纸130g/140g在3100~3300元/吨;
华中高强瓦楞纸120g在2800~2900元/吨,再生箱板纸130g/140g在2900~3000元/吨。
一季度瓦楞箱板纸市场>回首/strong>
2020年一季度瓦楞纸均价为3619 元/吨,较上季度上涨235元/吨,环比增加6.94%,同比下滑5.88%。一季度瓦楞纸市场价格先弱稳后快速上涨再急速探底。
2020年一季度箱板纸均价4300元/吨,较上季度上涨232元/吨,环比上涨5.70%,同比下滑5.94%。
一季度箱板纸市场整体呈倒“V” 字型走势,其中1-2月份上旬处于稳势整理阶段,2月中下旬至今,纸价急涨快跌,目前箱板纸仍处于下行通道。
二季度瓦楞箱板纸市场>猜测/strong>
瓦楞纸方面:
预计二季度瓦楞纸市场或将弱势运行为主,纸价稳中局部窄幅>调解/strong>。原料废纸价格仍显疲软,整体趋势以下行走势为主,因此成本面利好支撑不足。
按传统来看,该季度为传统需求淡季,下游需求难有乐观表现,因此市场交投气氛改善力度有限。另外,规模纸企尚存新增项目投产。
预计二季度瓦楞纸市场难有明显好转,期间纸价虽有小幅试探性上调,但价格大涨动力>不敷/strong>。
箱板纸方面:
预计二季度箱板纸市场继续下滑空间有限,但反弹难度较大,弱势震荡仍是主流。
主要影响因素有:
首先,关注国际安全卫生>变乱/strong>进展,外需及内需的恢复仍需时间和政策面配合,短期难有实质性好转。
第二,供应面方面,新增箱板纸项目的投产情况,若玖龙集团两条箱板纸线如期投产,二季度将加剧供应面压力。
第三,成本面长线仍不看好。
最后,二季度仍为传统消费淡季,疫情叠加淡季,需求即使有回暖预期,反弹空间也有限。
这个问题从不同角度出发,结果不尽>雷同/p>
我从发展的角度来谈谈我的观点吧!
单从发展的角度来看,锦州在全国范围内确实“老了”,发展节奏缓慢,没有支柱产业,缺少外资等等,但和自己比,最近今年的发展速度明显提升了不少
但,从整体来看,锦州的城市规模,人口数量,经济形容还是属于老城的感觉,城市缺乏活力,年轻人在大学毕业后选择留在本地的越来越少,当然,这是一个恶性循环
城市发展进度慢→缺少好的就业机会→年轻人选择去大城市→缺乏新鲜血液来发展城市→城市发展慢
这个是我个人的观点,作为土生土长的锦州人,我希望锦州越来越好,也希望大家能直面目前存在的问题,毕竟,只有发现问题,才能解决>题目br/>
曾经古城锦州绝对是响当当全国老大哥典型城市,全国赫赫有名的企业:锦州陶瓷厂。锦州皮革厂、锦州机床厂。锦州合成纤维厂,锦州罐头厂,锦州标准件厂,锦州拉链厂,锦州电影机厂、锦州真空仪器厂,锦州华光电子管厂,锦州辽宁晶体管厂。锦州无线六电厂,锦州电视机厂。锦州制锁厂,女儿河造纸厂,铁合金厂等等,曾经有一个广告词:大吊车真厉害~成吨的钢铁一吊就起来 全国各行业曾经来锦学习技术,一个各响当当的企业已经消失不见了,
锦州真的老了吗?2006年开始市区南扩,锦州文化产业初见成效,如今全国都知道锦州是吃货天堂,锦州烧烤吃出来的文化
再看看锦州城市发展近十多年有多大>变革/p>
2005年拍摄于西桥,看锦州有多大>变革/p>
2018年西桥同一位置拍摄
拍摄于2005年凌川桥 对比城市>变革br/>
拍摄于2018年凌川桥
2005年锦州公交车站点同一地点变化对比图
锦州一个古老的古城,会越来越好越来越繁荣
锦州真的老了吗?我觉得是的,锦州正在慢慢老去,也在慢慢死去。有一个比喻,当你与别人同时前行时,你的步幅小而别人的步幅大,那么一段时间以后你会发现你被对方的甩开了,而对方抵达终点时你几乎还在原地踏步。给我的感觉这就是锦州,不能说城市没有发展,而是相对于发展快的城市,锦州只是前进了一小步,放大了说是在原地踏步而已。
放眼过去锦州的辉煌在人们眼中历历在目,可随着市场经济的深入,人们发现锦州在一点点的失去活力,什么是城市的活力,在我看来就是经济。试问各位,除了以前存留下来的锦州本土企业,如今的锦州有几个真正意义上的好企业吗?近些年来在各个新闻当中不断播出招商引资项目,可最终落地的多吗?有多少企业打着招商引资的幌子拿了政府的政策到锦州进行贷款,然后根本不投资的?请原谅锦州人是一个比较喜欢体制内的群体,原因在本地于民营企业在锦州真的是口碑不好工资低,待遇差。人们也希望到好企业打工。可招商来的企业呢?作者是没看到几个。
还有近几年来锦州的经济发展并不理想,年轻人不断离乡去北上广深打拼,带走了锦州发展需要的人才资源,锦州的就业环境的恶劣更是让锦州的高校毕业生选择回老家或者逃离东北就业。这更加从侧面证明了锦州没有好企业。没有了新鲜血液的注入注定让一个城市失去发展的活力。
近期官方数据显示锦州被纳入到收缩性城市当中,专家在讲解中了解到,城市的收缩是自然规律的选择,老龄化的城市,年轻人自然会选择进入就业环境更好,生活环境更优的大型城市。
所以锦州在变老,锦州在慢慢死去。这是一个不争的事实。当然了作为一个锦州人笔者也一样锦州能够改变现有的格局,希望锦州建设的更好,焕发青春的活力。
锦州是个古老的城市,她有厚重的历史,她是红色旅游城市也是沿海旅游城市。锦州的交通地理位置优越,所以是历代兵家必争之地。由于锦州的发展不好,由新兴的工业城市变成现实的四线城市了!真让老锦州人心痛!锦州是东北的咽喉要道,为什么就不能利用此优势发展成物流的集散地呢?真希望中央为锦州量身打造,让我大锦州重焕英姿勃发呢!
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